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10月17日下午，公司召開2025年三季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析會(huì)，貫徹落實(shí)蜀道集團(tuán)部署要求，全面總結(jié)公司前三季度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、財(cái)務(wù)運(yùn)行、目標(biāo)任務(wù)完成等情況，分析研判面臨的形勢(shì)和存在的問(wèn)題，安排部署四季度及明年工作。公司黨委書記、董事長(zhǎng)羅玉宏作重要講話。黨委副書記、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理柯勇主持并傳達(dá)集團(tuán)三季度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析會(huì)精神。公司領(lǐng)導(dǎo)及高管出席會(huì)議。 會(huì)議指出：前三季度，公司堅(jiān)決貫徹落實(shí)蜀道集團(tuán)決策部署，有力有序推進(jìn)各項(xiàng)工作，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)基本達(dá)到時(shí)序要求，各生產(chǎn)單位目標(biāo)任務(wù)完成情況較半年有明顯好轉(zhuǎn)，但也要看到當(dāng)前存在的困難和問(wèn)題，要錨定年度目標(biāo)，進(jìn)一步增強(qiáng)信心、增添舉措、奮力沖刺，全力推動(dòng)年度各項(xiàng)目標(biāo)任

10月16日，公路設(shè)計(jì)院公司重慶分公司舉行揭牌儀式。蜀道集團(tuán)總經(jīng)理助理胡榮，四川路橋集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)張航川，重慶高速集團(tuán)、重慶城投集團(tuán)、重慶交開投集團(tuán)，以及中鐵長(zhǎng)江設(shè)計(jì)集團(tuán)、招商交科等單位領(lǐng)導(dǎo)出席。 重慶分公司的設(shè)立是按照蜀道集團(tuán)深化企業(yè)改革、推進(jìn)專業(yè)化整合、積極拓展外部市場(chǎng)的決策部署，公路設(shè)計(jì)院公司順應(yīng)行業(yè)形勢(shì)發(fā)展、更大力度參與和服務(wù)重慶交通建設(shè)的改革舉措。 蜀道集團(tuán)總經(jīng)理助理胡榮、公路設(shè)計(jì)院公司黨委書記、董事長(zhǎng)羅玉宏共同為重慶分公司揭牌。 蜀道集團(tuán)總經(jīng)理助理胡榮作重要講話。公路設(shè)計(jì)院公司黨委副書記、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理柯勇致歡迎辭。四川路橋集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)張航川代表兄弟單位致辭。重慶分公司負(fù)責(zé)人李玉峰作表態(tài)發(fā)言。 胡榮強(qiáng)調(diào)，重慶分公司設(shè)立是公路設(shè)計(jì)院公司貫徹落實(shí)集團(tuán)“走出去”戰(zhàn)略、優(yōu)化區(qū)域布局、服務(wù)川渝兩地交通一體化發(fā)展的具體實(shí)踐，也是集團(tuán)積極踐行國(guó)家關(guān)于成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)戰(zhàn)略部署，深化區(qū)域協(xié)同，服務(wù)“交通強(qiáng)國(guó)”建設(shè)的務(wù)實(shí)舉措。 公路設(shè)計(jì)院公司及重慶分公司一要提升設(shè)計(jì)品質(zhì)，服務(wù)項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)。用好復(fù)雜山區(qū)勘察設(shè)計(jì)、特大橋梁、超長(zhǎng)隧道等領(lǐng)域積累的先進(jìn)技術(shù)和寶貴經(jīng)驗(yàn)，以高品質(zhì)設(shè)計(jì)高價(jià)值服務(wù)，助力川渝地區(qū)構(gòu)建更加便捷、高效、安全的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。二要提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，助力業(yè)務(wù)高質(zhì)量拓展。要踐行集團(tuán)“一個(gè)聚焦、兩個(gè)轉(zhuǎn)型、三個(gè)創(chuàng)新”的發(fā)展思路，立足川渝、輻射周邊，在交通勘察設(shè)計(jì)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)方面鞏固擴(kuò)大市場(chǎng)；充分發(fā)揮綜甲全行業(yè)覆蓋的資質(zhì)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)從“單點(diǎn)突破”到“整體賦能”，助力集團(tuán)區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈拓展、構(gòu)建新發(fā)展格局。三要深化協(xié)同合作，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量共贏發(fā)展。當(dāng)好橋梁和紐帶，與在渝高校、企業(yè)、機(jī)構(gòu)深化合作，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步發(fā)展。加強(qiáng)與集團(tuán)在渝施工、運(yùn)維等企業(yè)的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)“設(shè)計(jì)+施工”“設(shè)計(jì)+運(yùn)營(yíng)”深度融合，賦能集團(tuán)“建管養(yǎng)”全鏈條產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為唱好“雙城記”、共建經(jīng)濟(jì)圈貢獻(xiàn)“蜀道力量”。 柯勇表示，川渝山水相

北京時(shí)間10月2日，國(guó)際隧道與地下空間協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱：ITA）2025年度隧道工程獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)大會(huì)在塞爾維亞首都貝爾格萊德舉行。由蜀道集團(tuán)川高公司投資建設(shè)、四川省公路院勘察設(shè)計(jì)、四川公路咨詢公司監(jiān)理的樂(lè)西高速大涼山1號(hào)隧道經(jīng)過(guò)首輪初評(píng)、復(fù)評(píng)、圓桌會(huì)議答辯等環(huán)節(jié)，在全球諸多項(xiàng)目中脫穎而出，成功榮獲最具含金量的年度“超越工程”大獎(jiǎng)。 國(guó)際隧道與地下空間協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱：ITA）成立于1974年，匯集了81個(gè)成員國(guó)，是隧道與地下工程專業(yè)的國(guó)際性學(xué)術(shù)組織，也是世界上最具影響力的學(xué)術(shù)組織之一。ITA隧道獎(jiǎng)的類別設(shè)置全面，涵蓋了工程成就、技術(shù)創(chuàng)新、個(gè)人貢獻(xiàn)等多個(gè)方面，主要獎(jiǎng)項(xiàng)包括超越工程獎(jiǎng)、年度工程獎(jiǎng)、年度重大工程獎(jiǎng)、技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目獎(jiǎng)

宜賓至攀枝花高速公路建設(shè)迎來(lái)重大節(jié)點(diǎn)！10月15日，由蜀道集團(tuán)主導(dǎo)投建的宜賓至攀枝花高速公路屏山新市至金陽(yáng)段（以下簡(jiǎn)稱“宜攀高速新金段”）錦屏特大橋順利合龍。這座主墩高達(dá)135.2米（相當(dāng)于44層樓高）的特大橋是宜攀高速屏山新市至金陽(yáng)段的控制性工程。大橋的合龍標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)成功攻克了地形險(xiǎn)峻、墩高超標(biāo)等重大施工挑戰(zhàn)，為宜攀高速全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 截至目前，宜攀高速已完成總投資889.41億元，占總投資95%。全線正全力加快推進(jìn)西寧河特大橋、卡哈洛金沙江特大橋、川滇金沙江特大橋、卡哈洛1號(hào)隧道、寧南隧道、寧會(huì)隧道等重點(diǎn)工程建設(shè)。預(yù)計(jì)今年底將完成綏江支線、新街互通至?xí)|北互通、蘆稿樞紐互通至春江樞紐互通和麻地坪互通至白鶴灘互通共計(jì)80公里建設(shè)任務(wù)。 宜攀高速作為我國(guó)高速公路建設(shè)史上單體投資規(guī)模最大、四川境內(nèi)建設(shè)里程最長(zhǎng)、國(guó)內(nèi)建設(shè)施工難度等級(jí)最高的高速公路項(xiàng)目，全長(zhǎng)446.36公里，主線全長(zhǎng)426.93公里，支線長(zhǎng)19.43公里

中新網(wǎng)成都10月15日電 (記者 王鵬)記者15日從蜀道集團(tuán)川高公司獲悉，四川宜賓至攀枝花高速公路屏山新市至金陽(yáng)段(以下簡(jiǎn)稱“宜攀高速新金段”)錦屏特大橋當(dāng)日合龍。 10月15日，四川宜攀高速錦屏特大橋合龍。蜀道集團(tuán)川高公司 供圖 錦屏特大橋位于涼山彝族自治州雷波縣雙河口鄉(xiāng)火燒棚村，地處陡峭河谷地帶，全長(zhǎng)485米，建設(shè)過(guò)程中面臨地形險(xiǎn)峻、氣候惡劣、技術(shù)復(fù)雜等多重困難。為破解施工難題，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)了多功能自爬式提升系統(tǒng)，這一創(chuàng)新技術(shù)通過(guò)優(yōu)化支撐、頂升和起重結(jié)構(gòu)，僅配置40米高塔吊即可將重達(dá)35噸的鋼管組合結(jié)構(gòu)精準(zhǔn)吊裝至135.2米高空。 該項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人介紹，上述系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了左右幅墩柱的鋼管安裝、管內(nèi)混凝土澆筑與外包混凝土施工同步作業(yè)，在顯著提升施工效率的同時(shí)，較好地控制了設(shè)備投入成本。 截至目前，宜攀高速已完成總投資889.41億元，占總投資95%。全線正全力加快推進(jìn)西寧河特大橋、卡哈洛金沙江特大橋、川滇金沙江特大橋、卡哈洛1號(hào)隧道、寧南隧道、寧會(huì)

10月15日，宜賓至攀枝花高速公路屏山新市至金陽(yáng)段（以下簡(jiǎn)稱“宜攀高速新金段”）錦屏特大橋順利合龍。該橋是宜攀高速新金段的控制性工程，主墩高達(dá)135.2米，相當(dāng)于44層樓高。 錦屏特大橋順利合龍。 錦屏特大橋位于涼山彝族自治州雷波縣雙河口鄉(xiāng)火燒棚村，地處陡峭河谷地帶，全長(zhǎng)485米。建設(shè)過(guò)程中，面臨地形險(xiǎn)峻、氣候惡劣、技術(shù)復(fù)雜等多重困難。為破解施工難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)了多功能自爬式提升系統(tǒng)，這一創(chuàng)新技術(shù)通過(guò)優(yōu)化支撐、頂升和起重結(jié)構(gòu)，僅配置40米高塔吊即可將重達(dá)35噸的鋼管組合結(jié)構(gòu)精準(zhǔn)吊裝至135.2米高空，如同在高空搭“積木”。 蜀道集團(tuán)川高公司沿江宜金公司新市代表處管理人員王洪波介紹，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)工序優(yōu)化與裝配化施工，將墩身施工誤差控制在2厘米以內(nèi)，確保了施工安全與質(zhì)量。 截至目前，宜攀高速已完成總投資889.41億元，占總投資95%。全線正全力加快推進(jìn)西寧河特大橋、卡哈洛金沙江特大橋、川滇金沙江特大橋、卡哈洛1號(hào)隧道、