中國新聞網丨135米高空“拼積木” 四川宜攀高速錦屏特大橋合龍
TIME:2025-10-16
中新網成都10月15日電 (記者 王鵬)記者15日從蜀道集團川高公司獲悉，四川宜賓至攀枝花高速公路屏山新市至金陽段(以下簡稱“宜攀高速新金段”)錦屏特大橋當日合龍。
10月15日，四川宜攀高速錦屏特大橋合龍。蜀道集團川高公司 供圖
錦屏特大橋位于涼山彝族自治州雷波縣雙河口鄉火燒棚村，地處陡峭河谷地帶，全長485米，建設過程中面臨地形險峻、氣候惡劣、技術復雜等多重困難。為破解施工難題，項目建設團隊自主研發了多功能自爬式提升系統，這一創新技術通過優化支撐、頂升和起重結構，僅配置40米高塔吊即可將重達35噸的鋼管組合結構精準吊裝至135.2米高空。
該項目施工負責人介紹，上述系統實現了左右幅墩柱的鋼管安裝、管內混凝土澆筑與外包混凝土施工同步作業，在顯著提升施工效率的同時，較好地控制了設備投入成本。
截至目前，宜攀高速已完成總投資889.41億元，占總投資95%。全線正全力加快推進西寧河特大橋、卡哈洛金沙江特大橋、川滇金沙江特大橋、卡哈洛1號隧道、寧南隧道、寧會隧道等重點工程建設。預計今年底將完成綏江支線、新街互通至會東北互通、蘆稿樞紐互通至春江樞紐互通和麻地坪互通至白鶴灘互通共計80公里建設任務。
宜攀高速作為我國高速公路建設史上單體投資規模最大、四川境內建設里程最長、國內建設施工難度等級最高的高速公路項目，全長446.36公里，主線全長426.93公里，支線長19.43公里，全線橋隧比達84%，概算總投資934.3億元，平均單公里造價約2.1億元，全線建成后，不僅能將宜賓至攀枝花車程將從10小時縮短至6小時，結束涼山州雷波、金陽、布拖三縣不通高速的歷史，還將串聯起宜賓、涼山、攀枝花三地，成為成都至麗江高速公路關鍵段落。(完)
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